Kırmızı Işıkta Vites Hangi Konumda Olmalı
Otomatik vites araçların tamamında sürekli itiş vardır. Yani vitesi D yada R konumuna aldığınızda frenden ayağınızı çektiğinizde araç rolanti gücü nisbetinde vites konumuna göre sürekli olarak itişe başlar. Yokuş kalkış (hill hold) olmayan araçlarda ise dik yokuşlarda bu güç yeterli gelmez ve araç geri kaçırır. (Hill Holder nedir, Nasıl Çalışır ?)
Durma ve Duraklamalarda Vites Hangi Konumda Olmalıdır
Kırmızı ışık yada belli süre durduğunuzda aracınızın sürekli itiş mekanizmasıfrene tam basılı pozisyonda devre dışı kalır. (titreme vb varsa sorun var demektir) yani bilinenin aksine aracınız sürekli ileri gitmek istemez şanzıman zorlanmamış olur. Ancak ara ara ayağınızı frenden çekmek yine sürekli itişin devreye girmesi ve aracınızın fren balataları ve şanzumanının gereksiz yere zorlanması anlamına gelecektir. Işıklarda duracağınız zaman eğerçok uzunsa hem ayağınızı yormamak hemde yakıt tasarrufu yapmak adına aracınızı N konumuna almanızda sakınca yoktur.
