Supap Bindirmesi Nedir?

Supap Bindirmesi Nedir?

Supap bindirmesi emme ve egzoz supaplarının aynı anda açık olduğu konumdur.

Supap Bindirmesi Nedir?

Emme ve egzoz supaplarının aynı anda açık olduğu anlık ana supap bindirmesi denir. Yüksek devirlerde supaplar çok hızlı açılıp kapandığından silindirlere hava emmek için gerekli süre oldukça kısalır. Yüksek devirlerde silindirlere yeterli hava alabilmek için supap bindirmesine ihtiyaç duyulur. Bu sayede silindirlerdeki yanma için gerekli olan hava alınmış olur.

Pistonlar yanma sonucu oluşan gazları yukarı doğru egzoz manifolduna doğru iterken egzoz supapları açıktır. Piston üst ölü noktaya yaklaştığında egzoz supapları açıkken aynı anda emme supapları da açılarak silindirlere hava alınmaya başlanır. İşte supapların bu konumuna supap bindirmesi denir.

Emme supapları erken açılınca bir miktar egzoz gazı da emme portuna kaçabilir. Bu egzoz gazları temiz havayla tekrar silindirlere alınarak yakılır. Bu sayede egzoz emisyonları da bir miktar düşürülmüş olur.

Supap bindirmesi motorların yüksek devirlerde ihtiyaç duyduğu gücü karşılamak için kullanılır. Motor üreticileri bunu değişken supap zamanlaması teknolojisi sayesinde başarmışlardır. Motor devrine göre supapların açık kalma süreleri ve/veya açılma miktarları ayarlanarak silindirlere yeterli hava alınması sağlanmıştır.

Her motor üreticisi bu sisteme değişik isimler vermiştir. Honda VTEC, Ford Ti-VCT, Toyota VVT-i teknolojilerini kullanarak supap zamanlamasını motor devrinin ihtiyaç duyduğu şekilde ayarlamışlardır.

Yorumlar

halil
benim peugeot aracımda olmuştu ama sonra sorun halloldu
Arslan Sağ
Bilgi için çok ama çok teşekkür ederim
Abdullah Şentürk
Bunu bilmiyordum öğrendim sayenizde
Bora Beşer
güzel bir bilgi :)
Batuhan Zorluoğlu
Çok teşekkür ederim bilgi için yeni bir şey daha öğrendik sayenizde
cem demir
bu konuyla ilgili daha çok merak ettiğim şey var teşekkürler
eminbal10
ne olduğunu bilmiyordum iyi oldu öğrendiğim teşekkürler
Fuat Kevser
Her zamanki gibi bol bilgili bir yazı olmuş
Başar Özden
Hımmm demek bu oluyormuş. Bunu öğrendiğim iyi oldu. Teşekkürler
Hamza Ertan
Çok güzel anlatımınız var ellerinize sağlık
Enis Kılınç
Bilgi için çok teşekkür ederim
Kerem Canver
Demek böyleymiş
Tunahan Kurt
Vermiş olduğunuz bilgiler için çok teşekkür ederim
Melih Hamza
Bilgi için çok teşekkür ederim Otomobillblog ailesi
Hamit Soysuz
Bunu öğrendiğim iyi oldu
Eyüp Günendi
Bilgi için tekrardan teşekkür ederim güzel bir içerik olmuş
Aydın Özpetek
Bilgilndirme için çok sağ olun
Ecevit Çalımbay
Bilgi için çok çok teşekkür ederim
sevkikonak10
içerik çok işime yaradı teşekkürler
Ahmet Selvi
Çok açıklayıcı bir yazı olmuş ellerinize sağlık
selcuk
yararlı bir içerik olmuş teşekkürler

Daha Fazlası